El cierre de la planta de Luton
Stellantis anunció el cierre de la planta de Luton, una decisión que marca un cambio significativo en la estrategia de producción de la empresa. Esta medida forma parte de un plan más amplio para concentrar la producción en la planta del puerto de Ellesmere en Cheshire.
El cierre está previsto para la primavera de 2025 y pondrá en peligro unos 1.100 puestos de trabajo, actualmente empleados en la producción de furgonetas de
gasolina y diésel.
Respuesta a las políticas gubernamentales
La
decisión de Stellantis es, en parte, una respuesta a las recientes políticas del gobierno británico, que han acelerado la transición a los vehículos eléctricos.
El nuevo ejecutivo laborista anunció su intención de adelantar la prohibición de la venta de vehículos de combustión interna hasta 2030, en comparación con la fecha límite anterior de 2035. Este cambio regulatorio ha llevado a Stellantis a revisar sus estrategias de producción, centrando la atención
en la electricidad.
El futuro de la fabricación de vehículos eléctricos
A pesar del cierre de Luton, Stellantis planea iniciar la producción de la furgoneta eléctrica Vivaro en Luton a partir del próximo año. Sin embargo, la producción de furgonetas tradicionales se transferirá a Francia.
La empresa afirmó que esta reestructuración podría conducir a una mayor eficiencia de la producción y anunció la creación de cientos de puestos de trabajo en el puerto de Ellesmere, ofreciendo apoyo a los trabajadores que desean trasladarse. Este enfoque tiene como objetivo garantizar una transición fluida para los empleados involucrados en el cierre
de la planta.
