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Ryanair y los retrasos en las entregas
Ryanair Holdings, la aerolínea irlandesa de bajo coste, ha anunciado una revisión de sus previsiones de crecimiento para el próximo año, reduciendo el objetivo de pasajeros de 215 millones a 210 millones para el año fiscal 2025-26.
Este cambio se debió en gran medida a los retrasos en las entregas de aviones por parte de Boeing, el principal proveedor de la compañía. La situación se ve agravada por la continua huelga contra el fabricante de aviones, que ha provocado un retraso en la entrega de nueve aviones prevista para el tercer
trimestre fiscal.
Impacto en los resultados financieros
En el segundo trimestre, Ryanair registró un beneficio neto de 1430 millones de euros, lo que representa un descenso del 6% en comparación con el mismo período del año anterior. Las tarifas medias cayeron un 7% hasta los 61 euros.
La aerolínea advirtió que las tarifas del tercer trimestre fiscal serán «modestamente más bajas» en comparación con el año pasado, lo que sugiere la necesidad de estimular la demanda para mantener el volumen de pasajeros. A pesar de las dificultades, Ryanair sigue apuntando a un total de entre 198 y 200 millones de pasajeros para el año fiscal 2024-25
.
Perspectivas futuras y reacciones del mercado
La aerolínea también advirtió que podría quedarse sin 10 aviones para la próxima temporada alta de verano, un factor que podría afectar aún más a sus operaciones. Las acciones de Ryanair cayeron un 5,5% este año, en contraste con la caída del 38% de Wizz Air y la ganancia del 2% de easyJet.
A pesar de estos desafíos, el consejo de administración anunció un dividendo provisional de 0,223 euros por acción, que se espera que se pague a principios del próximo año, lo que demuestra cierta confianza en la resiliencia de la compañía
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El contexto del mercado aéreo europeo
Ryanair se confirma como la mayor compañía aérea de bajo coste de Europa y la primera entre las principales compañías aéreas de bajo coste en reportar beneficios durante el trimestre. La compañía se enfrenta a un entorno de mercado cambiante, en el que los consumidores muestran signos de una mayor confianza gracias a los tipos de interés más bajos. Sin embargo, la necesidad de adaptarse a los retrasos y a los desafíos operativos sigue siendo una prioridad para garantizar el crecimiento y la competitividad del sector aéreo europeo
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